Cách Đấu Dây Motor 1 Pha 3, 4 Và 5 Dây Dễ Dàng, Đơn Giản

Motor 1 pha là loại động cơ để cuộn dây quấn stato chỉ duy nhất 1 cuộn dây pha. Nó có 2 nguồn cấp đó chính là 1 dây nguội và 1 dây pha. Để mở được máy thì ta phải bắt buộc động cơ luôn có cuộn dây pha.

Motor 1 pha cấu tạo chỉ gồm 2 phần chính là phần quay và phần tĩnh. Motor chỉ hoạt động khi có dòng điện xoay chiều chạy vào hai bộ phận này.

Sơ Đồ Quấn Dây Motor 1 Pha

Nguồn cấp của loại motor này đó chính là 1 dây nguội và 1 dây pha. Vì vậy, chỉ có 1 cuộn dây pha không thì động cơ sẽ không chạy được nữa. Vì thế, để có thể mở được máy phải bắt buộc ta có cuộn dây pha.

• Bước 1: Cần xác định chuẩn xác cụm dây phải đấu, Nghĩa là ta thực hiện cần biết xác định rõ đâu là dây R, S, Hi, Me, Lo… để đấu cho chuẩn.
• Bước 2: Tiến hành đấu tụ của motor bằng cách lấy 1 dây đề (S) và 1 dây chạy ® đem nối vào nhau.
• Bước 3: 1 dây đề đấu vào cụm motor còn lại đem 1 dây làm việc đấu với 1 dây của tụ điện còn lại. và kết đem đấu với dây nguồn nữa là xong rồi.

Sơ đồ quấn dây motor 1 pha ta sẽ tùy vào từng loại thiết bị sử dụng motor này. Dưới đây là ví dụ sơ đồ quấn dây motor 1 pha máy bơm nước:

Cách Xác Định Đầu Dây Motor 1 Pha Bằng Đồng Hồ Vạn Năng.

Nếu dùng đồng hồ vạn năng để dò từng cặp dây và tìm ra cặp dây có điện trở nhỏ hơn hoặc xảy ra hiện tượng nạp xả bởi tụ điện ta phải bật ở chế độ OHM. Tiếp đến xác định các đầu dây liên hệ với hộp chứa tụ khởi động nếu trong đó có ngắt điện ly tâm thì cặp đó là dây đề.

Giống với cái trên, với cách xác định 6 đầu dây motor 1 pha 4 đầu dây, 5 đầu dây ta cs thể xác định cuộn đề và các dây còn lại chính là cuộn chạy.

Cách Đấu Đầu Dây Motor 1 Pha Đơn Giản.

Cách Đấu Motor 1 Pha 3 Dây.

• Bước 1: Ta sẽ dùng đồng hồ vạn năng để đo 3 cặp điện trở chạy qua 3 đầu dây kia.
• Bước 2: Cặp dây nào điện trở lớn nhất đó xác định chính là 2 dây R và S và dây còn lại chắc chắn là dây C.
• Bước 3: Khi ta xác định được dây C so điện trở dây này với 2 dây còn lại và nếu dây nào điện trở bé hơn dây C thì là R, vậy dây nào có điện trở cao hơn thì đích thị là dây S.

Cách Đấu Dây Motor Điện 1 Pha Có 4 Dây Ra.

Động cơ 1 pha thường sử dụng tụ có 4 đầu ra gồm: 1 dây xanh, 1 dây nâu và 2 dây đen. Có 2 cách hay dùng giúp ta dùng chính xác đâu là cuộn KD và đâu là cuộn LV  khi đấu motor 1 pha 4 dây đó là dùng bằng mắt thường và sử dụng đồng hồ vạn năng.

Cách thông thường: Ta tháo roto ra khỏi stato, vì stato lúc đó cuộn LV nằm bên trong và cỡ dây to hơn cuộn KD. Cách đấu dây nối 2 đầu dây bất kỳ của dây KD và dây LV  vào nhau và nối ra 1 dây nguồn. Dây còn lại của cuộn LV ta nối với dây nguồn còn lại của má tụ. Dây cuối của cuộn KD ta nối với má tụ còn lại là hoàn tất r nhé.

Sử dụng đồng hồ: Ta đo thông mạch trước khi đấu motor 1 pha. Cuộn nào có điện trở bé hơn thì chính là cuộn LV, còn lại là KD. Đấu dây tương tự như trên.

Cách Đấu Dây Motor Điện 1 Pha Có 5 Dây Ra.

5 dây ra của động cơ điện 1 pha được quy định lần lượt gồm: R-S-Hi-Me-Lo

Lo: dây chạy tốc độ thấp

Me: dây chạy tốc độ trung bình
Hi: dây chạy tốc độ cao

S: dây đề (dây khởi động)
R: dây chạy

Dấu dây theo thứ tự: R-S-Hi-Me-Lo.

Mời Các Bạn Xem Video Tham Khảo Dưới Đây Để Biết Rõ Hơn Nhé:

Lý Do Nên Chọn Sản Phẩm Litanda Việt Nam:

Để được tư vấn, hỗ trợ và đặt hàng quý khách hàng vui lòng liên hệ địa chỉ dưới đây:

Công Ty Cổ Phần Litanda Việt Nam

Số 629 Phúc Diễn – Nam Từ Liêm – Hà Nội

Hotline : 0986.203.203

Trang web: onap.com.vn

Email: vietnamlitanda@gmail.com